Round -trip Recommended Course Di Hakone.
Recommended course ni sebenarnya merangkumi perjalanan dari Stesen Shinjuku ke hampir semua tempat-tempat menarik di Hakone dalam satu loop dan balik semula ke Shinjuku. Semua ni dalam satu hari. Jadi, boleh balik semula dan tidur di Tokyo.
Aku naik keretapi Odakyu biasa je untuk ke Hakone. Masa sampai platform di Shinjuku tu keretapi belum sampai lagi. Maknanya ada peluang tinggi nak dapat tempat duduk. Yess! Bila keretapi sampai je, terus pilih nak duduk kat mana tak perlu rebut-rebut. Orang tak ramai pun (*,*)
Keretapi bertolak dari Stesen Shinjuku dan mengambil masa 90 minit untuk sampai di Stesen Odawara. Bila keretapi sampai di Stesen Odawara, kena keluar dari keretapi tu dan menuju ke platform lain untuk naik keretapi yang menuju ke Hakone (Stesen Hakone-Yumoto). Kalau beli Hakone Freepass di kaunter, panduan untuk tukar platform di Stesen Odawara diberi sekali. So, di Stesen Odawara jangan lupa keluar dan naik keretapi di platform lain ok.
Aku naik keretapi Odakyu biasa je untuk ke Hakone. Masa sampai platform di Shinjuku tu keretapi belum sampai lagi. Maknanya ada peluang tinggi nak dapat tempat duduk. Yess! Bila keretapi sampai je, terus pilih nak duduk kat mana tak perlu rebut-rebut. Orang tak ramai pun (*,*)
Keretapi bertolak dari Stesen Shinjuku dan mengambil masa 90 minit untuk sampai di Stesen Odawara. Bila keretapi sampai di Stesen Odawara, kena keluar dari keretapi tu dan menuju ke platform lain untuk naik keretapi yang menuju ke Hakone (Stesen Hakone-Yumoto). Kalau beli Hakone Freepass di kaunter, panduan untuk tukar platform di Stesen Odawara diberi sekali. So, di Stesen Odawara jangan lupa keluar dan naik keretapi di platform lain ok.
Dari Stesen Odawara ni cuma amik masa 15 minit je untuk sampai ke Stesen Hakone-Yumoto. Sampai je di stesen ni, aku terus cari bus stop yang terletak tak jauh dari situ. 5 minit jalan kaki kot dah sampai. Kat dalam kertas, tulis bus stop H untuk bas menuju ke Motohakone-ko. So aku pun tunggu la kat bus stop yang dikatakan. Tunggu bas tak lama pun, sekejap je bas sampai.
Dari Stesen Hakone-Yumoto ke Motohakone-ko
Tunjuk Hakone Freepass ke pemandu bas dan boleh masuk cari tempat duduk. Pastikan dapat tempat duduk ya sebab bas ni amik masa dalam 40 minit nak sampai ke Motohakone-ko. Kalau tak sempat dapat tempat duduk, kira terimalah nasib ketar lutut berdiri 40 minit dengan perjalanan naik dan turun bukit yang jalannya macam ular kena palu. Hihi.
Bas pulak mempunyai cermin yang luas. Ha memang best la tengok permandangan alam semulajadi kat luar. Aaaaa ...tenang je rasa tengok semua kehijauan tu!
Dari Motohakone-ko ke Ancient Cedar Avenue
Akhirnya kitorang berhenti kat Motohakone-ko. Dekat dengan hentian bas tu ada papan tanda macam kat bawah ni. Ikut je arah ke Hakone Check Point & Exhibition tu.
Bila jalan depan sikit aku nampak Tasik Ashi yang punyalah besar. Aku pun lintas jalan menuju ke arah tasik tu. Masa aku sampai tu angin memang tengah kuat ... haaa apa lagi berombak-ombak air tasik tu. Dah macam betul-betul kat tepi pantai pulak aku rasa.
Ok lepas tu, lintas balik jalan yang sama unutk teruskan perjalanan ke Ancient Cedar Avenue. Bersedialah untuk menapak dalam setengah jam. Huhu gigih jalan kaki sambil menikmati suasana luar bandar. Oh ya, laluan aku jalan kaki tu betul-betul tepi jalan. Seram gak la bila bas lalu jalan tu sebab memang agak sipi bas dengan aku. So, tawakal je la.
Kawasan bawah pokok memang semak samun macam ni. Kat celah-celah tu ada papan yang menerangkan tentang tentang sejarah Cedar Avenue ni aku agaklah. Haha tengok sendiri papan tanda tu. Tulis bahasa Jepun. Aku haram tak paham! Haha.
Percaya tak laluan ni adalah Tokaido Highway pada tahun 1618? Tokaido Highway ni menyambungkan Kyoto dengan Edo (sekarang Tokyo). Zaman tu mana ada kereta, motor atau bas macam sekarang kan, jadi semua orang jalan kaki atau naik kuda di laluan ni. Pihak Shogun masa tu keluarkan arahan untuk tanam pokok Cedar di kiri kanan laluan utama ni untuk melindungi pejalan kaki dari panas terik dan salji di musim sejuk. Masa zaman tu aku tak tahu la berapa panjang laluan ni tapi sekarang yang tinggal cuma 2 km je.
Jadi, aku pun merasa la macam mana orang zaman tu jalan kaki kat highway utama ni. Nasib ada pokok-pokok Cedar yang besar tu, jadi kurang la terik bila berjalan. Aku pun terus jalan sampai ke hujung. Jalan ni kebanyakan masa memang sunyi je.
Dari Cedar Ancient Avenue ke Hakonemachi-ko
Seterusnya aku terus lagi jalan menuju ke Hakonemachi-ko. Jalan dalam 10 minit sambil mencari-cari Hakone Sightseeing Cruise. Di kiri kanan ada rumah-rumah orang dan hotel-hotel. Aku tak nampak pun papan tanda menunjukkan lake cruise. Jalan punya jalan akhirnya jumpa juga tempat yang dicari. Rupanya terletak antara Hotel Hakone dan Hakone Ekiden Museum. Kalau jalan dari Cedar Avenue tadi, kau akan jumpa Hotel Hakone dulu sebelum jumpa Hakone Sightseeing Cruise di Hakonemachi-ko ni.
Kat dalam tu selain kaunter tiket ada papan tanda yang menunjukkan masa kapal seterusnya datang. Oh, dari sini destinasi seterus aku adalah Togendai. Dari Hakonemachi-ko ke Togendai dengan merentasi tasik Ashi ni hanya mengambil masa 40 minit. Ada beberapa minit lagi sebelum kapal sampai, jadi aku keluar ambil gambar.
Lake cruise ni termasuk dalam senarai pengangkutan yang dibenarkan guna Hakone Freepass. So, bakal-bakal lanun cuma perlu tunjuk saja Hakone Freepass masing-masing sebelum naik kapal. Kapal ni ada 3 tingkat kalau tak salah. Tapi aku pilih tingkat atas sekali sebab boleh nampak keadaan sekeliling yang luas tanpa batasan. Tapi kat luar ni adalah sangat sejuk masa ni. Tahan je lah! Haha.
Dari Togendai ke Owakudani
Bila dah sampai Togendai, aku meneruskan perjalanan ke Owakudani. Dari sini kena naik ropeway pulak. Kalau sesiapa pernah naik cable car di Langkawi. Haaa lebih kurang sama je cuma beza dari segi saiz. Di sini lebih besar dan setiap satu boleh muat lebih kurang dalam 14 orang dewasa.
Dari Owakudani ke Souzan.
Di Owakudani aku tak teruskan perjalanan. Aku berhenti kejap di Stesen Owakudani dan keluar untuk rayau kawasan ni yang terkenal dengan telur hitam. Yerp, telur ayam berwarna hitam. Stesen di Owakudani terletak di kawasan bukit, jadi angin lebih kuat di atas ni. Hampir rasa nak melayang jugak bila berjalan kat luar. Haha. Sejuk? Tak payah cakap. Memang!
Destinasi pertama adalah singgah kedai-kedai cenderahati yang banyak terdapat di sini. Tapi aku tertarik dengan kedai yang ada Hello Kitty ni. Pandai letak Hello Kitty kat depan kedai ya ... terus aku masuk kedai dia. Haha.
Destinasi pertama adalah singgah kedai-kedai cenderahati yang banyak terdapat di sini. Tapi aku tertarik dengan kedai yang ada Hello Kitty ni. Pandai letak Hello Kitty kat depan kedai ya ... terus aku masuk kedai dia. Haha.
Semua kedai-kedai kat sini jual telur hitam atau kuro-tamago dalam bahasa Jepun. Telur ni jadi hitam sebab direndam dalam air sulfur yang keluar secara semulajadi dari kolam-kolam kat atas bukit di sini. Ikut kepercayaan orang Jepun, telur hitam ni boleh memanjangkan jangka hayat orang yang memakannya selama 7 tahun. Giiitteewww! So, aku dan gang pun telan telur ni ...harap-harap betullah panjang umur! :P~
Telur-telur ni dijual sepaket 500 yen. Dalam tu ada 5 biji. Kalau kau nak beli sebiji telur jer, memang tak boleh. Kat sana semua kedai jual dalam paket-paket 5 biji. Telur-telur ni fresh dibawa turun dari bukit berdekatan dan terus dijual.
Telur-telur ni dijual sepaket 500 yen. Dalam tu ada 5 biji. Kalau kau nak beli sebiji telur jer, memang tak boleh. Kat sana semua kedai jual dalam paket-paket 5 biji. Telur-telur ni fresh dibawa turun dari bukit berdekatan dan terus dijual.
Rasa telur ni macam telur ayam biasa. Dah dikupas telur kat dalam tu normal. Rupanya kulit telur je warna hitam. Tak ada kicap disediakan untuk makan sekali dengan telur ni ya. Haha. Kalau tak ... dah perfect!
Lepas makan telur dan beli cenderahati sikit, aku gerak ke bukit yang nampak berasap-asap dari dalam ropeway tadi.
Lepas makan telur dan beli cenderahati sikit, aku gerak ke bukit yang nampak berasap-asap dari dalam ropeway tadi.
Nasib baik angin saaaangat kuat hari tu. Jadi, wap-wap sulfur tu terus dibawa angin. Kalau tak aku rasa pening juga nak jalan kat sini dengan bau sulfur yang menyengit hidung. Seterusnya, aku patah balik ke stesen ropeway tadi untuk menuju ke destinasi seterusnya - Souzan.
Dari Owakudani ke Souzan.
Aku sambung naik ropeway lagi untuk menuju ke Souzan. Perjalanan ke Souzan hanya ambil 10 minit. Dalam perjalanan boleh nampak kawasan perumahan di lereng-lereng bukit. Tapi yang paling menarik dan pasti tak ada yang terlepas pandang adalah lereng bukit yang di Owakudani sedang diteres untuk elakkan kejadian tanah runtuh yang selalu berlaku kat lereng bukit ni.
Dah sampai di Stesen Souzan ni, aku perasan lagi satu stamp booth kat sebelah pokok. Apa lagi, berhenti kejap dan tambah lagi tu koleksi stamp. Yaaayy! Di Stesen Souzan ni tak ada apa benda yang boleh tengok dan singgah. Ia cuma stesen untuk menaiki keretapi bukit yang aku dan gang bakal naik kejap lagi.
Sebelum tu .... aku jumpa vending machine ni sebelum pintu tiket menaiki keretapi. Waahh ...seronok! (OK kepada orang yang rasa Hello Kitty tu cute je)
Sebelum tu .... aku jumpa vending machine ni sebelum pintu tiket menaiki keretapi. Waahh ...seronok! (OK kepada orang yang rasa Hello Kitty tu cute je)
Kepada yang minat Helo Kitty memang sesuai sangat dapatkan telur ni sebagai cenderahati. Ada 3 design berlainan. Harga setiap satu cuma 100 yen je! Design telur-telur ni memang sangat kawaiii!
Dari Souzan ke Gora.
Ok, lepas tu aku tunjuk Hakone Freepass sekali lagi di gate untuk lepas masuk menaiki Hakone Tozan Cable car. Ini bukan sebarang cable car. Cable car ini melalui cerunan bukit yang aku tak pasti berapa degree. Yang pasti Stesen di Souzan ni terletak 211 m dari Stesen Gora yang terletak di bawah bukit.
Jadi track keretapi menuruni cerunan bukit dari Stesen Souzan. Oleh sebab itu semua stesen di sepanjang track ni pon dibuat ikut cerunan track ni.
Jadi track keretapi menuruni cerunan bukit dari Stesen Souzan. Oleh sebab itu semua stesen di sepanjang track ni pon dibuat ikut cerunan track ni.
Tempat duduk kat dalam keretapi ni mengadap antara satu sama lain. Dan jarak antara tempat duduk adalah agak sempit. Aku rasa orang yang tinggi lebih 5 kaki 7 inci akan berlaga lutut dengan orang yang duduk depan dia. So kalau rasa-rasa kaki tu panjang, silalah berdiri yer. Tapi perjalanan turun bukit tak lama. Dalam 10 minit je.
Dari Gora kembali semula ke Hakone-Yumoto
Satu tempat yang menarik di Gora ni adalah Gora Park. Kira macam taman botani la. Masuk percuma kepada yang beli Hakone Freepass. Masa aku sampai Gora tu, hari dah pun petang. Badan pun dah penat. So, aku tak singgah Gora Park tu. Aku terus je sambung naik Hakone Tozan Tain untuk ke Hakone-Yumoto. Aku pikir nak cari tempat duduk cepat-cepat bila keretapi datang sebab badan dah penat berjalan seharian. Perjalanan dari Gora ke Hakone-Yumoto amik masa 40 minit tu. No way aku nak berdiri! Haha.
Keretapi Hakone Tozan ni pun menarik juga. Satu-satunya keretapi bukit di Jepun. Track keretapi ni menuruni cerun-cerun bukit yang curam. Ada satu stesen tu keretapi ni teruskan perjalanan dalam reverse direction. Sesiapa yang duduk di bahagian hadapan atau belakang memang boleh nampak keretapi turun cerun-cerun bukit yang curam ni. Aku yang duduk kat tengah keretapi masa tu tak dapat rasa atau tengok semua tu. Lag ipun keretapi penuh dengan orang berdiri, jadi halang pandangan aku untuk tengok permandangan sebelah sana. Sebab dah penat sangat sempat gak terlelap dalam keretapi sekejap. Haha.
Bila dah sampai Hakone-Yumoto aku naik kereapi balik semula ke Shinjuku. So, tu lah cerita sedikit sebanyak tentang Hakone round-trip coure ni. Memang sempat sangat nak tengok dan merasa naik semua pengangkutan di Hakone dalam masa satu hari. Semua pengangkutan yang aku dah cerita dalam ni semua covered by Hakone Freepass.
Kalau ada masa lebih dan dapat tidur sekurang-kurangnya satu malam di Hakone ni lagi baik aku rasa. Sebab boleh masuk beberapa tempat-tempat lain yang menarik di sekitar kawasan-kawasan yang aku dah lalu tadi. Jadi, jangan lupa letakkan Hakone dalam itinerary semasa melawat Jepun nanti ok.
Kembali ke Hakone Freepass.
Kembali ke Bagaimana nak ke Hakone.
Kembali ke Lawatan Sehari dari Tokyo.
Kembali ke laman Utama.
Bila dah sampai Hakone-Yumoto aku naik kereapi balik semula ke Shinjuku. So, tu lah cerita sedikit sebanyak tentang Hakone round-trip coure ni. Memang sempat sangat nak tengok dan merasa naik semua pengangkutan di Hakone dalam masa satu hari. Semua pengangkutan yang aku dah cerita dalam ni semua covered by Hakone Freepass.
Kalau ada masa lebih dan dapat tidur sekurang-kurangnya satu malam di Hakone ni lagi baik aku rasa. Sebab boleh masuk beberapa tempat-tempat lain yang menarik di sekitar kawasan-kawasan yang aku dah lalu tadi. Jadi, jangan lupa letakkan Hakone dalam itinerary semasa melawat Jepun nanti ok.
Kembali ke Hakone Freepass.
Kembali ke Bagaimana nak ke Hakone.
Kembali ke Lawatan Sehari dari Tokyo.
Kembali ke laman Utama.